蓉港高铁乘务组亮相

(资料图片仅供参考)

成都至香港高铁列车的开行，将搭建起成都至香港两座城市之间的快速客运通道，进一步推动川港两地人文经济交流。作为蓉港间的首班列车，今早开行的G2963次列车备受关注。列车乘务组作为面向旅客的“第一人”，他们眼中蓉港高铁又有哪些新鲜事？6月30日下午，记者采访了蓉港高铁首班列车乘务组，听他们揭晓蓉港高铁的三大亮点。

亮点一

餐饮别出心裁

特别增加粤式菜肴

长达10小时的旅程中，如何让旅客感觉宾至如归？面对内地和香港两个客群，应该如何做好服务？

据了解，蓉港高铁乘务员队伍的选拔可谓“过五关斩六将”。成都局提前抽调骨干力量到已开行进港列车的单位考察学习，通过推荐、初试、复试三轮选拔了一批具备较好英语、粤语等语言基础的职工筹建了10个乘务班组，开展礼仪培训，规范仪容仪表、行为举止。

作为连接两大世界知名美食之都的高铁，本次新开行的蓉港高铁在餐饮上也别出心裁。“我们考虑到大湾区旅客的饮食需求，特别增加了一些口味清淡的粤式菜肴。”蓉港高铁首班列车长周弋乔告诉记者，蓉港高铁的餐食充分考虑到了不同地区旅客的需求，不仅在口味上保证美味，还将不少餐食都融进了熊猫等成都元素。

亮点二

专人赴港调研

随车机械师护航蓉港高铁

7月1日正式开行的蓉港高铁全程约10小时零7分钟，对于不少成都旅客来说，这样长时间的列车旅途并不多见。据了解，在此次蓉港高铁开行前，铁路成都局就已经选派了一批优秀的随车机械师前往香港西九龙进行调研，确保列车行驶安全无虞。

记者从成都动车段了解到，为确保成都东至香港西九龙G2963/2964次列车顺利开行，成都动车段提前筹划、积极部署、重点安排，加强对担当动车组的状态检查，做好重点设备设施检修，针对南方高温天气做好动车组空调系统整备维护；提前安排专人前往香港西九龙站对动车组停放站台、作业标准、故障应急处置预案、风险项点进行调研并制定相应措施；选派政治过硬、技术业务熟练、责任心强、心理素质好的党员随车机械师担当值乘工作，全力保障动车组上线运行安全。

亮点三

提前集中培训

“老司机”将带乘客“跨越山海”

运行首日，G2963次列车8点48分从成都东站始发，18点55分到达香港西九龙站，中途停靠10站，分别为乐山、宜宾西、贵阳东、桂林西、肇庆东、三水南、佛山西、广州南、虎门、深圳北。

“在开行之前，我们就已经集中培训了3个月，最终从57名司机中脱颖而出。”谈到自己即将到来的工作，蓉港高铁首班司机冯帅感慨万千。

据了解，为了蓉港高铁的首发，司机团队做了多方面的准备。除了反复进行模拟驾驶和应急处置培训，也对可能发生的应急情况进行了预案准备，比如隧道内的非正常停车、上坡道停车后的启动等。在“跨越山海”的旅途中，他们将为乘客保驾护航。（成都日报锦观新闻记者 陈煦阳 魏捷仪 文/图）